第637章讲座（2 / 2）

沈言小声说道：“吃过饭有点困，回去眯了一会。”

徐盛年摇了摇头，就这小子事多。

两点半，金世泉走上主讲台，讲座开始。

“各位同仁，各位学生，我是华清大学金世泉，今天我的讲座题目是节能与系能源汽车的发展趋势与对策。”

下面噼里啪啦地响起一阵掌声。

“中国汽车业目前增长迅速，潜力巨大，今年产量有可能接近900万，2020年我们国家有可能成为世界上最大的汽车制造国。从全球来看，汽车保有量还在急剧增长，但增长最快的还是发展中国家，去年的统计数据来看，全国的汽车保有量接近五千万量，据我们预测，到2020年我国的汽车保有量将会超过2.5亿辆，这是一个什么概念呢？基本相当于平均每一个家庭都将拥有一辆汽车。”

投影上出现几个鲜红的大字，5000万，和2.5亿，形成了鲜明的对比.

金世泉讲到这里停顿了一下，下面顿时传来“嗡嗡”交头接耳的声音。

虽然汽车已经是很平常的消费品，但毕竟还没有到达后世那么普遍，此时一听说全国汽车保有量已经达到五千万且在未来可能达到数亿辆的时候，这些学生还是本能地有些不敢相信。

金世泉抬了抬手，继续说道：“我们的数据都是科学有效的准确的，这一点大家毋庸置疑，随着国家经济实力的总体提升和中国制造的飞越，这些数据是完全可能实现的，但是真到了那一天大家知道我们将面临什么问题吗？”金世泉抛除出了一个问题。

有学生举手，金世泉示意他大胆讲，这学生大声说道：“意味着会出现堵车。”

金世泉笑了笑说道：“这位同学的考虑的很对，确实可能会出现堵车，但是与我们今天的主题可能有点偏差。”

下面哄堂大笑，很明显人家今天的主题是新能源问题，他却回答“堵车”，肯定是牛头不对马嘴了。

于是立马又有人回答道“可能会出现环保问题。”

还有人回答道：“能源问题。”

金世泉笑着说道：“确实，面对汽车保有量高速增长的同时我们又面临着巨大的能源和环保问题，大家可以看到，空气污染问题、全球变暖问题、能源问题影响着汽车的可持续发展。中国现在是一个石油的进口国，随着汽车用油的急剧上升，国家能源安全面临着严峻的挑战。”

“二氧化碳的排放也是目前全球关注的重大问题，尽管中国现在还没有把这个问题当作第一位问题，但是很快就会上升为一个非常大的问题。在国际上，汽车二氧化碳的排放法规已经开始实施。”

“基于这样一些机遇和挑战，全球汽车正在发生一场技术的变革，焦点就是汽车的能源动力系统，当前混合动力车的产业化高潮正在改变着全球汽车工业的格局，面临这样的挑战和机遇，中国的发展战略应当是一个双重的战略。”

不知不觉间金世泉已经进入主题。