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第1807章 高铁与大飞机(2 / 2)

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换句话说,他们打算把公司交给你来负责管理……”

说出这番话时候,安东尼执行官的语气有些复杂,一家公司因为相信一个人,甚至愿意将公司的运营权拱手让人,这在小公司里经常发生,但加拿大庞巴迪不是小公司,由此可见小老板韩宣如今的声望,究竟有多么厉害。

倒不能说庞巴迪的那些董事们愚蠢,被韩宣收购是众望所归的事情,前段日子韩宣准备收购它的消息,让不少持有庞巴迪公司股份的投资者们无比欣喜,然而他们却拒绝了,连不少加拿大报纸都发表文章,说这绝对是个愚蠢的决定。

看看湾流、Han  ’s汽车集团就知道,韩宣在如何经营这些交通设备产业方面相当有天赋,而且还有着庞大的销售渠道,也能为庞巴迪公司带来充足的研发、收购资金。

抛开所谓的情怀不谈,一家三百亿美元规模企业的一半,比一家近百亿美元的企业实质高多了,从投资角度来看,这才是正确的选择,前提是不会把庞巴迪总部搬迁出去。

都说商场如战场,打仗时候弱小的国家喜欢依附强者,做生意也是同样的道理,现在韩宣手底下的那些企业,都是一副所向披靡的姿态,不断扩张新的市场,占据大量优质资源、人才力量,无论做什么生意,都拥有高人一等、甚至几等的运营渠道。

导致现在世界上很多企业,不怕被韩家收购,就怕他们看不上自己,星巴克、孩之宝、皮克斯、帝门、劳斯莱斯、湾流、abc、阿斯顿-马丁、彭博新闻社、特郎普地产、高通、思科、英伟达、从苹果剥离出来的BebooK笔记本等等,无数成功案例已经证明韩家在经营企业方面的超凡能力!

因为没有被收购,通用电气这家老牌企业的市值,最近下跌了百分之十五,实际上它的营业情况毫无问题,原因只是韩宣放弃了收购它,现在通用电气的CEO隔三差五就找安东尼执行官聊聊天,试探他们的想法。

商人本就是追逐利润,真正有情怀的人又有多少,其他暂且不谈,肯德基被韩宣收购大约百分之十五股份后,得到Destiny浏览器、WOW聊天的互联网宣传渠道,发放了部分电子优惠券,今年下半年业绩大增百分之二十二!要知道这是家老牌企业,市值已经很久没有波动了,也没有新的利润点!

更厉害的是,它们的鸡肉供应商开始规范,虽然降低了部分利润,可名声一下子压过了麦当劳,收入更加多了!

提到麦道公司,这家企业两年前刚被波音收购了,波音如今正在和法国空客竞争,在此之前如果空客先收购了它,那么波音就会处于下风。

波音兼并麦道,主要是防止麦道被空客兼并,空客兼并麦道公司之后实力会大于波音,这是波音不愿看到的。

另外,波音也看重麦道的生产力以及强大的研发实力,尤其是军机研发实力,而波音自二战结束后再也没插手过军机,但麦道可是美空军最主要的战斗机供应商,F-4“鬼怪”、F-15“鹰”、F/A-18“大黄蜂”都是麦道的产品,YF-23“黑寡妇”也只差一点就被美空军选中。

在民机研发上,波音的机型比麦道先进,所以并购后,波音只是把麦道未完成的民机订单完成而已,多余的生产力用于生产波音系列客机和军机,总体而言,是家技术不错的大飞机制造企业。

韩宣挺心动,他有把握打开亚洲的市场,现在只是缺大飞机产品而已……

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