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第314章 蓉若高速赛车(1 / 2)

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机场离景区入口25公里,以设计时速250公里的动车组,两地之间运行只需要七分钟左右,就没必要搞上设计时速350公里、而且造价更高的高铁。

爱心村国际机场么景区的这段路算是比较好建设,地质也不是非常复杂,征地费更没花什么钱,动车轨道造价极低,双轨每公里只需要5000万,全程25公里轨道造价仅需要12.5亿RMB。

按第一期规划日流量10万,像和谐号动车组8节车一共是984个座位,根据入座率问题,每天就需要110次以上运行。设计每5分钟一趟车,仅需要4组动车,一组做为备用。

4组动车再加上双轨造价和配套设施,总投资25亿。

25公里的6车道高速和配套设施,总投资25亿。

爱心村国际机场项目,再加上动车和机场高速配套,总投资200亿RMB。

石林看完这些总介绍,有了一些了解。具体的数据,什么情况下,为什么花那么多钱,文件中都有解释,也有对比。

“明天就要通车仪式了,工作安排的如何了?”石林转向郭杰问道,明天下午二点就是蓉若高速通车仪式,也是意味着旅游景区将要进入试营阶段。

这通车仪式搞的非常隆重,邀请了国内外上百家媒体,也重金邀请了三名F1著名赛车手莱克宁、汉密尔顿和罗斯博格,还有两位国内拉力赛赛车手,即林致颖和韩涵。

通车仪式在蓉若高速入口景区举行,终点站为高速出口,蓉城。

三名F1赛车手和两位国内赛车手将驾驶F1赛车从景区出发,以最快的速度到达400公里外的蓉若高速蓉城出口站。

当然,为了保障安全,比赛只是娱乐性质而已,不可能把赛车速度开到极速。

而石林,将开着跑车S1进行试驾四百公里。三名赛车手先开出二十分钟后,他才出发。

石林此举的目的,通车仪式搞得如此轰动,全球皆知,当然也是同时抱着为汽车公司打广告的意思,最重要的是,为了向全球宣部,旅游景区离正式营业不远了。

“老板,一定要亲自驾驶嘛?让那些车手驾驶不就行嘛?”郭杰有些担忧问道,他主要是担心老板的安全。

老板是什么身价呀,万一出点什么意外,SS旅游公司即将开放,没有主心骨,他们真不知如何处理了。

“对呀,老板,高速开车多危险呀!”其它中高层不约而同地劝说。

“没事,你们不用为我担心。三四百公里的时速算什么,比这速度更高,更危险的翼装飞行我都玩过。”石林摆了摆手,不以为意说道。

对他来说,哪怕出车祸,也搞不死他。小黄载他飞行,时速七八百公里都没事。

众人听石林那样说,才想起他们的老板不是一般人,翼装飞行死亡率都有百分之五十,老板都玩的溜溜转,估计他武功高深莫测,飙车都不算什么大事了。

……

第二天下午一点钟,SS旅游景区,天朗气清。

景区高速出口处人山人海,人声鼎沸,估计上万人都有,从全国各地来的都有,还有从国外来的观众。

大部分是那五个车手的粉丝,当然,石林的粉丝一样有。除此之外,就是看热闹的。

高速出口处,数十家媒体架着摄影设备,摄像头都聚焦在那几名赛车手身上。不远处,几架直升飞机停在车道上。

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