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第014章——代步工具(2 / 2)

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“是的。油箱要大,在不加油的情况下能开很远,还有配上一个大大的杂物箱,整个车要结实,能在恶劣环境下正常工作,易维护。”

沉默思考半天后,马师傅问道:“你愿意花多少钱?”

“我钱也不多,五千左右吧。”

“才五千?!”马伯锐马师傅怀疑自己是不是听错了,这人提这么多要求,才出这么点钱?

可问题是,周青峰还真出不起更多的钱了,他那二十七万的存款大部分都用来购买采砂机械了,剩下的十来万就是买柴油,探索废土的戈壁需要各种各样的物资,也零零碎碎花了不少,要花钱的地方还很多,远距离探索废土世界还需要不少的补给,不得不省着点花。

“这个...,钱是有点少,如果不行的话...”周青峰自己也清楚这点钱买辆摩托车真是不够,尤其是他还有这么多要求,正想着是不是加到一万,马师傅一挥手说道:“倒也不是不行,钱多有钱多的办法,钱少有钱少的办法。”

马师傅想了想,挠了挠头,对周青峰招手道:“你跟我来。”

到了修理铺后院,马师傅指着角落里一辆烂的只剩骨架残骸的三轮摩托车说道:“你的要求偏重于越野,市面上国产的普通摩托车根本无法满足,只有花大价钱买国外进口的才行,rì本车大概要三,四万左右,如果是德国宝马摩托,十五万都是便宜的。你要是信的过我,五千块拿来,我拿它给你改装出一辆好车来。”

这回轮到周青峰傻眼,这么一辆破烂还有改装的价值?

“你别看不起它,这是一辆长江750。”马师傅显然对周青峰的不懂行表示不满。

长江750,天.朝摩托车工业中的一朵奇葩。见证过天.朝摩托车工业从起步,到辉煌,到落寞全过程的一款车型。

二战期间,德国装备了大量的宝马R-71,因为这款车xìng能非常优秀,苏联人直接抄袭这辆车的设计,生产了M-72型三轮摩托,大量列装后用于作战。

1957年,天.朝以苏联的M-72摩托车为技术基础,以宝马R-75为蓝本,研制出军用型的长江750。

这款气缸排量达到750CC的摩托车是天.朝摩托车行业早期设计过的唯一一款重型摩托车,在它刚研发出来的时候,也是一种非常先进的车型。

但问题是,天.朝将这款堪称摩托车历史上活化石的东西,生产了超过半个世纪,到现在为止,都还不少小摩托车厂靠生产这款车的改进型生存。

最多的时候,生产这款车的国营工厂有十七家,产品型号多达八十多种,吃老本能吃成这样,在世界上也是独一无二的。

这车的最大特点就是马力强劲,载重量大,最大时速可以超过一百公里每小时。

“这是1972年,洪都机械厂生产的,我在废品站买回来的。你别看它到现在都快四十多年了,烂的都没个样子,可这台车是军工品,生产的时候用料十足,这车架子大,结构坚固,非常结实。我只保留车架,其他的全部拆掉重装。“

“那台发动机已经彻底烂掉了,拆了它,我手里头有台农用小四轮上拆下来的柴油发动机,800CC,V形双缸,50匹马力,虽然体积大,笨重,振动大,噪音大,但它省油,可靠,故障低,转矩大”

说着说着,这位马师傅抓着脑袋自言自语起来,“不过启动会有些麻烦,电瓶要用更大更好的,用汽车上的40A启动电瓶试试,加个手动的点火电路应该没问题。变速器也是个麻烦,得好好想想。”

老半天后,马伯锐马师傅才回过神来,抬头问周青峰道:“嗨,你说怎么样?”

什么怎么样?

“其实吧,我早就想弄台柴油发动机的摩托车,可一直忙,要不这次我们试试?”马师傅继续说道。

周青峰一脸呆滞,虽然五千块是少了点,但他什么时候成了这位马师傅搞技术革新的试验品了?

可最后他还是点头同意了,市面上的摩托车马力和扭矩都偏小,在沙漠戈壁地形跑不起来,大马力的重型摩托车都是国外进口的,一点不便宜,“什么时候能来取车?”

“一个星期吧,放心,你先给两千定金吧,反正我都是手头的废品再利用,要是造的不好,你不满意,我就自己留下当个玩具了。”

周青峰差点被呛着,无奈的说道:“行吧,那我先回去了,一个星期后我给你电话。”

“没问题!你等着吧,那车绝对超值!”

才怪!

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