第3257章：专访（中）（2 / 2）

“姜董众所周知咱们国内的汽车行业起步比较晚相比国外的汽车品牌几十年的时间都不止的那姜董觉得咱们要是赶上国外的汽车品牌甚至是想要超越的话需要做点什么？”姜小白端起茶杯了喝了一口这才是今天的真正重头戏呢。

姜小白也等的是这个不然的话他也不会说集中的约这么多的访谈了为的就是能够通过这个媒体和记者引起更多的车企注意能够让更多的车企参与进来。

形成通力合作共同的推进这个新能源车赛道的前进。

“我认为我们应该弯道超车这国外的汽车行业发展的比我们早很多众所周知现在的燃油车有那么几个核心那就是发动机变速箱等核心部件这几个核心部件呢国外的汽车企业围绕这几个部件建立了相关的行业壁垒和技术壁垒咱提高这个企业的护城河。

在这个道路上我们想要超越国外的汽车行业可以说是非常难的甚至一定程度上可以说是不可能的哪怕就是将来有一天能够迎头赶上了这个需要的时间也会非常的长。

但是如果说我们要是能够弯道超车或者说准确的来讲是更换了赛道从新能源赛道开始我们有充分的时间也能够从头开始和国外的汽车在一条赛道上同时起步。

新能源车子则是从机械化向电动化的进化如此一来核心技术也会从传统的发动机变速箱转变为电池、电控、电机和辅助驾驶芯片所以也就给了我们国内汽车行业的超车的机会……”

周雄迅速的把刚才姜小白说的话记了下来然后继续提出了问题。

“姜董是不太看好我们国内的汽车行业能够在燃油车领域超越国外的汽车行业嘛？”

姜小白肯定的点点头：“对这个不是我看好不看好的事情而是现实一种残酷的现实西方发达国家几百年的工业化和现代化进程是“串联”式发展我们与世界发达国家的赶超是“并联”式追赶。

“并联”式发展决定了“弯道超车”几无可能现实发展要求我们必须在一些领域通过“换道超车”的方式取得突破。”

姜小白说这话的时候根本就没有一丝一毫的犹豫虽然说姜小白知道自己这话说出去以后说不定外边会有一些争议的但是姜小白还是无所顾忌的说了出来。

在燃油车的领域已经在事实上全面的落后了现在再不努力追赶连下一个赛道都看不见希望了。

所以姜小白知道有争议但是已经走到现在了说实话姜小白根本就不害怕这些争议的。

这点言论自由姜小白还是有的。

而且姜小白这一次就是要以民营企业领军人物以国内商业教父以自己这么多年积攒下来的威望来推动这件事的。

让国内的汽车行业主动的向前发展更换新能源赛道同时通过汽车行业的发展大力的推动着整个国家的工业体系向前走上一大步。

在下一个赛道的时候占有一定的优势甚至是超越其他的国家的汽车行业超越其他国家的电子工业产业。

所以姜小白是下了决心了一改往常说话遮遮掩掩话说的不委婉的样子而是干脆果断。