第61节-拆机教学（2 / 2）

在萧明的指挥下陈非推过来两辆移动工具柜和几张不同用途的工作台把肩膀上的小鸟儿放到了工具柜的架子上。涂装编号“216”的“大嘴怪”：劳资很慌！

这是一架飞行小时数已经超过1000小时的老机萧机修长可不会拿刚到货的新机让陈非练手。

“第三件事确认‘大嘴怪’的自检系统和各个传感器是否工作正常第四件事第五件事”

从表面上看机修长萧明几乎就是一个五大三粗的糙汉子可是在手把手的指导陈非拆解这架a-39b“大嘴怪”轻型涡桨式攻击机时却格外细致不仅一边讲解还一边亲自做示范最后又让陈非上手尝试先装上去然后再拆下来反正不嫌麻烦。

即使之前没有看过abcdefg七本技术说明书这会儿也能让陈非对这款轻型涡桨机拥有清晰的理解。

然而现在在熟读过全套技术说明书的基础上仅仅一次实操就让陈非拥有了独立操作的自信上手自然极快完全不像第一次拆机的新手尽管动作有些生涩却已经暗合了稳准狠三味。

一通猛怼半小时不到就将这架给他练手用的216号机“大嘴怪”顺利开了瓢就像在新手村练满级出门直接秒boss般水到渠成的轻松自如。

“大嘴怪”作为极受各个空勤基地欢迎的廉价攻击机种它的主动力总成pt6a系涡桨引擎并没有许多人想像的那么巨大也就比40l的水桶大那么一丢丢只有两百来公斤重小身板儿大动力超级得劲儿。

事实上这一系列的引擎不止是用于各种类型的飞行器还可以用于农用机械、船舶、航空辅助动力（apu）和小型发电机等方面的动力源属于货真价实的板砖型通用动力哪里需要就往哪里搬应用范围只有多的想不到完全没有用不到量大管饱。

工业产品的成本与产量成反比需求越多产量越大成本就越低价钱自然更便宜。

a-39b“大嘴怪”这种量产型便宜货并非没有便宜的道理引擎本来就不贵算上航电和机体本身整个硬软件系统的复杂程度并不比四个轮子的汽车高出多少。

涡桨引擎一拆然后顺着密集有序的线路挨个儿拆各种航电模块除了座舱以外用于拆解示范的“大嘴怪”就等于被掏空了一大半儿。

中午时分这架轻型涡桨式攻击机就被萧机修长和陈非二人顺利的大卸八块几张工作台桌面堆得满满当当却井然有序还当场列了清单等第二天再花同样的时间重新装配回去。

这次的拆解操作除了做示范以外还顺便做了保养和消耗件更换一举多得。

像这样的拆装操作最怕的不是装不上也不是找不到零部件而是怕装到最后竟多出一两个玩意儿来那可就麻烦大了。

萧明拿着一块抹布擦着沾染了五颜六色油垢的手说道：“今天就先到这里等熟练了拆卸和安装我再教你判断故障和修理故障件修理工作并不完全是更换新零件。”

既动手又动口的现场教学相当耗费心力恰好陈非一个人上午属于机修组下午属于“真香”战斗飞行中队可以缓口气明天再继续。

“机修长您辛苦了。”

纸上得来终觉浅绝知此事要躬行亲手拆装过一遍再听机修长的详细讲解陈非的收获满满。

许多东西在七本技术说明书上根本就没有实际动过手才会知道。

“你的小鸟儿倒是挺乖的。”

看着始终不曾离开作业区移动工具柜架子的小啾机修长萧明终于露出了笑容。

他就担心这只小鸟好奇心过剩往“大嘴怪”的犄角旮旯里面钻。

飞行中的飞行器害怕小鸟停在地面上的飞行器同样也怕。

“小啾是独一无二的。”

世界上的净光雀或许不止一只但是小啾对于陈非个人而言却是独一无二不可替代。

午休时间陈非刚咽下最后一口面包1号机库的顶棚处无声无息的亮起了黄色灯光。

在机库一隅日常待命的飞行员们立刻作出了反应陈非的飞行教官伊莉妮鲁休斯的声音响了起来。

“‘真香’中队集合菜鸟快过来要出任务了！”