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第106章 好事多磨(1 / 2)

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(啊啊啊啊,快疯了,存稿告罄了,完蛋了完蛋了,好没安全感啊!)

所有的飞机都要进行改造,最简单的是31架诺斯罗普E2,只用加装副油箱就可以了,其次是斯伯2(b2)型苏联飞机中国分公司最高工程师马克一不做二不休直接把发动机换装成了休斯公司最新型暴风发动机,9架飞机机头进行改装,换了一个更流线型的机头,这对于现在已经熟练生产F4U飞机的重庆公司来说简直就是小菜一碟,很快飞机换装完毕。

孙翔亲自驾驶飞机进行了测试,结果让人欢喜,原本400的速度提升到475公里每小时,双发动机的B-2轰炸机有了强劲的心脏,让飞机性能提高一截,基达林斯上校看到孙翔驾机试验,忍不住上了另一架飞机呼啸而起!

轰炸机整体设置没变,仅仅是改变成更流线型的机头和被称为飞机心脏的发动机,基达林斯上飞机以后,像往常一样,把油门轰下一小半,飞机一下子像脱缰野马前冲出去,吓的基达林斯一下松开油门,跑道上是一道长长的黑色刹车线,几个苏联飞行员大眼瞪小眼,没想到换了发动机,他们的长官都差点出丑。

经过短暂的适应之后,这架公司自己DIY改装的斯伯2型飞机被基达林斯开着飞上了天空,基达林斯上校激动的声音在机场广播里响起:“哦上帝!飞机速度提升了很多,机头上怎么多加了一挺机枪?”

首席设计师马克结果话筒:“我们为了不打破原来飞机设计的平衡系统,我们把飞机原来发动机进行了称重,发现跟原来比,新的两台发动机重量加起来轻了很多,为了不会造成头重脚轻的情况出现,所以,我特意加装了一架12.7毫米双联机枪,加强火力同时保持了原来飞机的重量平衡。”

基达林斯:“马克先生,那现在飞机装弹后性能呢?”

马克继续说道:“对弹仓没影响,这个我们的飞机测试人员已经进行了实验,加装两个副油箱能支持飞机飞越2800到3200,只要你们保持在6000米的平流层里飞行,这个距离足够支持你们执行完任何亚洲任务。”

基达林斯感叹:“看来美国飞机公司真的是现在世界上最棒的。我们苏联的飞机设计师对这样的远程轰炸机还只是在实验,很多技术没有成型,这样的远程轰炸机只有我们的中型轰炸机能勉强达到要求,不过飞行速度要慢很多,很怕遇到敌方的战斗机,不知道,马克先生的公司有兴趣和我们苏联进行一些合作吗?”

孙翔看到基达林斯这么明目张胆的挖人,目瞪口呆:“i,基达林斯上校,你可不能这么挖我的首席设计师,再说了,你们苏联的情况和美国可不一样,你让马克用木头做飞机,他可做不来,其实苏联设计师也相当不错的,伊尔15,伊尔16两种战斗机我都飞过,伊尔15虽然是双翼机,但是飞机灵活性很好,伊尔16就是主战机型,这个机型领先,日本现在的路基飞机,进行一些后续机型的发展,打日本96舰载也差不多,你不能指望所有飞机都和我们的F4U一样完美不是?”

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